Новости по теме: "ст"
Трамвайную систему города-героя ждет полная реновация. Она займет пять лет и начнется с обновления путей.
Трамваи будут ездить по Волгограду по бесшовным путям. Шпал в классическом понимании не будет. Эту инфраструктуру возведут в городе с нуля. Появятся и новые – более мощные и экономичные – тяговые подстанции.
Начнут с наземной части линии метротрама. После обновления путей город закупит трехсекционные трамваи, которые ездят практически бесшумно.
Пока инфраструктуру СТ будут обновлять, усилят троллейбусное сообщение. Для этого Волгоград закупит 100 «рогатых», способных проезжать до 30 километров на автономном ходу, то есть без контактной сети.
В связи с проведением дорожных работ на проспекте имени Ленина в Краснооктябрьском районе и на участке разворотного кольца в Тракторозаводском районе 6 и 7 июня в работу электротранспорта внесены изменения.
Из-за сужения участка дороги на время работ специальный троллейбусный маршрут № 8 ходить не будет. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, альтернативу ему составит линия скоростного трамвая, составы будут курсировать с 6.30 до 21.00.
В Краснооктябрьском районе с 8.00 6 июня до 6.00 8 июня рабочие будут менять участок ливневого коллектора в месте пересечения пр. Ленина с улицей Тарифной. В связи с этим проезд будет сужен вдвое, но двигаться транспорт будет в обоих направлениях.
На специальное направление ВгТЗ – Ельшанка выйдут 22 вагона СТ. Электротранспорт будет работать в субботу и воскресенье без перерыва с интервалом движения 9 минут.
С 20 мая в Волгоградской области введен перчаточно-масочный режим. Все жители региона обязаны носить в общественных местах полный комплект средств самозащиты. Для тех, кто не успел их приобрести, на станциях метротрама действуют пункты продажи масок и перчаток.
Пройти на станцию скоростного трамвая без полного комплекта средств защиты не получится. Даже если у пассажира в наличии один элемент антикоронавирусной экипировки, дополнить образ все равно придется. За этим бдительно следят сотрудники.
Приобрести маски и перчатки можно на станциях скоростного трамвая «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская», «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка».
Таким образом МУП «Метроэлектротранс» исполняет решение областного оперативного штаба и обеспечивает безопасность волгоградцев в условиях непростой эпидемиологической ситуации. Нововведение уже оказалось востребовано горожанами, а работники волгоградской подземки уверяют: средств защиты хватит на всех.
С этого дня на всех подземных станциях СТ можно приобрести средства индивидуальной защиты.
С 20 мая волгоградцам нужно обязательно использовать перчатки и маски при нахождении в общественных местах и транспорте.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, сотрудники транспортных предприятий имеют право не пустить в салон волгоградца без индивидуальных средств защиты.
С этого дня их можно купить на станциях СТ. Кассы, расположенные на станциях «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Профсоюзная», «Пионерская», «ТЮЗ» и «Ельшанка», работают с 6.00 до 21.00.
С 25 по 26 апреля в городе будет проведена дезинфекция объектов подземной части линии скоростного трамвая. В связи с этим работа СТ в субботу и воскресенье будет приостановлена.
Волгоградцы могут воспользоваться альтернативными волгоградской «подземке» троллейбусными спецмаршрутами – на линии выйдут дополнительные единицы транспорта.
Работа скоростного трамвая, как и других спецмаршрутов, организована на период действия мер профилактики для доставки сотрудников к местам работы - предприятиям жизнеобеспечения и тем организациям, которые имеют непрерывный производственный цикл.
После каждого рейса в транспорте обрабатываются поручни, терминалы, входные двери, стекла и пассажирские сиденья, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии.
Обработке подверглись все 6 станций скоростного трамвая, первой на очереди была Ельшанка.
Специалисты продезинфицировали антибактериальными средствами не только платформы, но также лестницы, эскалаторы, входные группы. В качестве основного дезинфицирующего средства выступает Биопаг-д - универсальный препарат в борьбе с вирусами и бактериями.
В обычные дни все автобусы, трамваи и троллейбусы, выходящие на спецмаршруты, также дезинфицируют, причем несколько раз за день. После каждого рейса на конечных остановках обрабатывают поручни, терминалы, сиденья, двери и стёкла.
Ранее санитарную обработку прошли два волгоградских автобусных парка.
Метротрам приостановит работу 18 и 19 апреля. Вместо него волгоградцы смогут воспользоваться наземным транспортом.
Станции волгоградского метротрама на выходных будут обрабатывать для защиты от коронавируса. Скоростной трамвай временно будет недоступен для горожан.
– Обработка всех шести подземных станций и иных инфраструктурных объектов линии скоростного трамвая пройдет в закрытом режиме, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда. – Используемые препараты характеризуются пролонгированным действием.
Чтобы не создавать неудобств, на выходных усилят работу троллейбусов № 8 Тулака – Спартановка и № 9 Детский центр – Спартановка. В часы пик на «восьмерке» будут работать 17 единиц подвижного состава. Общий интервал на двух маршрутах составит около трех минут. Кстати, в троллейбусах намного проще соблюдать необходимую дистанцию.
С понедельника, 13 апреля, на линию вышли 16 составов. Они курсируют между Советским и Тракторозаводским районами с 6.00 до 21.00.
Спецмаршрут СТ «ВГТЗ – Ельшанка» заработал в Волгограде, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. С понедельника по пятницу трамвай будет ездить по расписанию выходного дня, окончание движения – в 21.00.
По субботам и воскресеньям – только в часы пик, а именно с 6.30 до 9.00 и с 16.30 до 20.00.
На шести подземных станциях метротрама вводятся дополнительные меры профилактики коронавирусной инфекции. Все поверхности обрабатывают дезинфицирующими средствами, системы вентиляции будут переведены на усиленный режим работы. После каждого рейса на конечных станциях поручни и сиденья обрабатывают спецраствором на основе хлорсодержащих препаратов. После смены подвижной состав проходит полную санобработку.
В утренний час пик транспортом воспользовалось 80 тысяч человек.
В Волгограде 6 февраля на линию выведено 555 единиц муниципального транспорта: 290 автобусов, 103 троллейбуса и 162 трамвайных вагона. С 6 до 9 часов утра общественный транспорт перевез 80 тысяч пассажиров. Это примерно на 20% больше обычной загрузки, уточнили в городском центре управления пассажирскими перевозками.
Из-за сильного снегопада сотрудники МУП «Метроэлектротранс» перешли на усиленный режим работы. Они следят за состоянием ста стрелочных переводов, посыпают смесью соли и песка остановки, чистят снег и ликвидируют наледь. К расчистке трамвайных путей при необходимости привлекается спецтехника.
Напомним, по состоянию на 10.30 в городе выпало 8.2 миллиметра осадков. На улицах Волгограда сегодня с раннего утра работают более 100 единиц дорожно-коммунальной техники.
Для установки оборудования наземный участок линии СТ увеличат на 27 гектаров.
Новые полностью автоматизированные подстанции планируют установить рядом с действующими на улице Землянского в Центральном районе и площади Дзержинского в Тракторозаводском.
Современное специализированное оборудование, предназначенное для передачи электроэнергии на контактную сеть, позволит обеспечить более стабильное и эффективное электроснабжение городского транспорта, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Смотрите также репортаж МТВ: В День города волгоградцы примерили на себя профессию водителей трамваев и троллейбусов.
Причиной стала техническая неисправность между площадью Возрождения и улицей 39-й Гвардейской дивизии.
В Волгограде из-за поломки на линии скоростные трамваи ходят по измененному маршруту. В северной части города электротранспорт курсирует между ВгТЗ и «Монолитом», а в центре сообщение осуществляется между «Ельшанкой» и ТРК «Европа Сити Молл».
Чтобы объехать участок, не охваченный движением СТ, волгоградцы могут проехать в 9-м троллейбусе по проездному на скоростной трамвай.
Также в Волгограде стоят в пробке Первая и Нулевая продольные из-за ДТП на площади Возрождения. На проспекте Ленина затор растянулся на 3,3 километра.
UPD 19:55. Движение СТ было полностью восстановлено в 19.30.
5 ноября 1984 года на линию вышли первые вагоны скоростного трамвая. Тогда это было всего 17 остановок, сегодня их количество достигло 22. Пять из восьми районов города соединяет этот вид транспорта. Который, кстати, по праву называют уникальным не только для нашей страны, но и даже для Европы.
Линия скоростного трамвая проходит как по земле, так и под землей, что весьма удивляет гостей города, которые спускаются в привычную для многих городов станцию метро и в результате еду на обычном трамвае.
Узнать об истории волгоградской «подземки» и уникальных фактах о волгоградском метротраме сегодня могут и гости города, и сами волгоградцы — на линию вышел специальный экскурсионный вагон.
Анастасия Вазина трамваем пользуется ежедневно — это оптимальный вариант добраться на работу. Комфортно, быстро и без пробок. Вдвойне приятнее пользоваться любимым транспортом, когда в нем есть и вот такая образовательная составляющая.
К 35-летию со дня пуска волгоградской линии скоростного трамвая на маршруте «Ельшанка - ВГТЗ» начал работать экскурсионный вагон. Для пассажиров подготовлена аудиоэкскурсия. Она посвящена истории волгоградской "подземки". Узнать пассажиры смогут и о главных городских достопримечательностях, которые расположены на пути следования электротранспорта.
Свой юбилей линия скоростного трамвая отметит 5 ноября. Аудиогидом сотрудники МУП «Метроэлектротранс» оснастили трамвай с бортовым номером 5866-5867. Стать пассажирами экскурсионного электротранспорта можно будет ежедневно с 6.00 до 23.00.
Скоростная трамвайная линия по праву является одной из главных достопримечательностей города. Развитие и модернизация волгоградского электротранпорта находится в числе первоочередных задач, которые планомерно реализует муниципалитет на протяжении последних лет. В том числе, были обновлены эскалаторы на четырех подземных станциях, на посадочных платформах установлены современные информационные стенды, парк муниципального транспортного предприятия пополнили свыше 50 вагонов, в том числе современные низкопольные трамваи, изготовленные специально для Волгограда.
Администрация города объявила аукцион на разработку проектной документации ремонта системы энергоснабжения.
На всем наземном участке линии скоростного трамвая от улицы Землянского до ВгТЗ заменят систему энергоснабжения. Об этом сегодня сообщила администрация Волгограда.
Проложенные еще в советские годы пути и контактная сеть давно нуждаются в реконструкции. В Волгограде сегодня поэтапно обновляется и подвижной состав, и рельсошпальная решетка, и другая инфраструктура, причем не только в метротраме, но и на других линиях.
Проект реконструкции системы энергоснабжения победитель аукциона должен будет представить до 30 марта 2020 года, уточнили в мэрии.
Маршрут, объединивший сразу 5 районов города-героя, завоевал популярность среди жителей и гостей Волгограда.
Единый маршрут скоростного трамвая заработал 9 июля прошлого года. Ежедневно этим видом транспорта пользуются порядка 23 тыс. человек. Несмотря на то, что вторая очередь СТ с тремя подземными станциями открылась 8 лет назад, из-за отсутствия необходимого количества вагонов с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен.
До открытия маршрута всем желающим добраться из северных районов до станций "Профсоюзная", "Ельшанка" или "ТЮЗ" приходилось пересаживаться на СТ-2 и снова платить за билет. Серьезное обновление волгоградского трамвайного парка в прошлом году позволило добиться открытия единого маршрута СТ.
В его основе – современные низкопольные трамваи, которые были изготовлены специально для города-героя Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Сегодня благодаря введению маршрута путь из Тракторозаводского района до Советского занимает всего 42 минуты, за это время состав преодолевает более 17 км.
Единый маршрут обслуживают 29 трамвайных поездов. Во время массовых мероприятий, которые проходят в центре города-героя, для удобства жителей и гостей Волгограда, МУП "Метроэлектротранс" выпускает на линию дополнительные составы, сокращая интервал движения.
В течение 40 минут трамваи ездили по двум измененным маршрутам.
Утром понедельника, 3 июня, в Волгограде на «Метизном» произошло ДТП. В 9.50 автомобиль BMW белого цвета врезался в опору освещения у новостроек рядом с «Волгоград Ареной».
Пострадавших среди пассажиров трамвая нет, уточнили в администрации Волгограда. Движение скоростного трамвая восстановили около 10.30.
Все 40 минут трамваи ездили в границах Ельшанка – «Европа Сити Молл». Напомним, разворотное кольцо у торгового центра было построено во время подготовки к ЧМ-2018. Дальше к стадиону болельщики шли пешком – таковы требования безопасности во время крупных мероприятий. Теперь кольцо пригодилось Волгограду и в «послефутбольной» жизни, кстати, уже не в первый раз.
В северной части ветки СТ движение тоже не стояло: трамваи курсировали вдоль Первой продольной от ВгТЗ до «Монолита», а затем поднимались по маршруту № 13 до депо № 5.
Сегодня в ночную смену служебный вагон закончит чистить подземный участок пути длиной 13,6 километра.
Тоннели волгоградского скоростного трамвая помоют с помощью уникального спецвагона, разработанного в 1986 году, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию.
Внутри вагона установлена емкость с водой, через форсунки жидкость под напором подается на стенки тоннеля, после чего стекает в специальные лотки под шпалами.
– Перед запуском трамвая в тоннеле отключают освещение, закрывают специальными щитами электрооборудование, оставляя лишь напряжение в контактной сети, которое необходимо непосредственно для движения вагона, – рассказали МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Перевозчик приводит в порядок не только внутреннюю часть путей, которую пассажир почти не видит во время поездки, но и территории вокруг остановочных павильонов. А уже завтра около 180 сотрудников МУПа примут участие в общегородском субботнике. Напомним, сейчас в Волгограде идет месячник по благоустройству.
Сегодня, 27 марта, на заседании Волгоградской городской Думы обсуждались инвестиции в МУП «Метроэлектротранс».
У предприятия есть несколько вариантов развития, рассказала на заседании Думы замглавы Волгограда Ирина Пешкова. Наиболее экономный – на 8 млрд рублей – предусматривает ремонт путей и подвижного состава. По этой модели сейчас идет поиск инвесторов, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Другой, более дорогостоящий вариант рассчитан на 40 млрд рублей. Позднее сумма была скорректирована МУПом и составила 30 млрд рублей. На эти средства возможно продление ветки СТ в Волгограде в обе стороны: с севера до поселка ГЭС в Тракторозаводском районе, с юга до торгового центра «Акварель» в Советском. Помимо поиска инвесторов сегодня городские власти рассматривают участие в федеральных программах, которые могли бы позволить продлить ветку скоростного трамвая, уточнила Ирина Пешкова.
Ранее сообщалось, что МУПу уменьшили процентную ставку по кредитам на 2%.
Об этом на заседании облдумы сообщил депутат Госдумы Евгений Москвичев.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, Волгоград вошел в число четырех городов России, которые уже в 2019 году получат федеральное финансирование на развитие скоростного трамвая. Депутат Госдумы Евгений Москвичев заявил, что федеральный центр надеется, что трамвай станет транспортом нового поколения. Так, на его развитие в Волгограде будет выделено полмиллиарда рублей. При этом пересекающиеся с дорогами отрезки пути будут реконструированы в асфальт, чтобы не затруднять движение автотранспорта.
– Обустройством инфраструктуры займутся частные компании, при этом трамваи останутся в государственной собственности. Работа по этому вопросу уже ведется, и если проект окажется успешным, то он может быть скопирован на всю страну, – заявил Евгений Москвичев.
По мнению председателя комитета по транспорту и строительству Государственной думы, именно трамваи должны стать основным городским транспортом в городах, численность которых не превышает трех миллионов.
Мобильную конструкцию можно будет перемещать между станциями.
Для волгоградцев и гостей города с ограниченными возможностями здоровья купили лестничный подъемник. Он поможет инвалидам подниматься и спускаться на подземные станции скоростного трамвая. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, конструкция малогабаритная и легкая по весу. Благодаря этому ее можно перемещать между станциями.
Людям на инвалидных колясках лестничный гусеничный подъемник поможет подниматься по ступеням, а управлять механизмом будет сотрудник «Метроэлектротранса». Удивительно, но вес этого подъемника – 37 кг, а грузоподъемность - 150.
Благодаря колесам в нижней части конструкции, при необходимости его можно оперативно доставлять «лестницеход» на трамвае к любой из подземных станций скоростного трамвая. Использовать подъемник начнут в конце февраля, после того, как сотрудники пройдут обучение по эксплуатации.
